近年來，世界上絕大多數(shù)油氣管道要求使用直縫埋弧焊管(LSAW)。加拿大等西方發(fā)達(dá)對(duì)螺旋焊管(SSAW)進(jìn)行改進(jìn)的工藝，例如預(yù)焊、精焊、多絲焊接、機(jī)械擴(kuò)徑等均是參照直縫埋弧焊管(LSAW)工藝來設(shè)計(jì)的，這就說明了直縫焊管(LSAW)制管工藝的性。具體來說：
1、從技術(shù)上來看直縫焊管(LSAW)的性：
①直縫焊管(LSAW)的母材為單張控制軋鋼板各向同性，可100%進(jìn)行無損探傷；
②直縫焊管(LSAW)成形后應(yīng)力狀態(tài)好，由于機(jī)械擴(kuò)徑，可以內(nèi)應(yīng)力，提高鋼管幾何尺寸精度；
③直縫焊管(LSAW)的內(nèi)在質(zhì)量好，因?yàn)槭窃谄矫嫔线M(jìn)行焊接，因而焊接條件、自動(dòng)跟蹤、無損檢測(cè)都容易進(jìn)行，這就使得焊縫高度低、內(nèi)外焊縫；
④直縫焊管(LSAW)壁厚范圍寬，一般6一25毫米，厚可達(dá)45毫米；
⑤直縫焊管(LSAW)抗彎曲、抗壓扁性能好；
⑥直縫焊管(LSAW)焊縫比螺旋焊管短60%，焊縫缺陷出現(xiàn)的概率低；
⑦直縫焊管(LSAW)的性高。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，直縫焊管(LSAW)輸氣的故障率為0.05~1.44次/103公里50年，故障率較低，因此，適于應(yīng)用在二、三、四類地區(qū)等。
2、從適用于海洋油氣輸送來看，必然要建設(shè)直縫焊管(LSAW)?，F(xiàn)在世界上油氣資源相當(dāng)一部分蘊(yùn)藏在海洋，從今后氣發(fā)展來看，主要以“可燃冰”形式埋藏在海洋。目前公認(rèn)的“可燃冰”總能量是所有煤、石油、氣總和的2~3倍，我國(guó)也是如此，是今后能源的主要來源。
從近期看，我國(guó)在加快東海油氣的步伐，隨著石油開采向海洋深處發(fā)展，由于敷設(shè)海底的輸送管道受壓力、沖擊力和彎曲力等復(fù)合力的影響，還出現(xiàn)壓扁現(xiàn)象，這正是螺旋焊管(SSAW)的薄弱環(huán)節(jié)，為了提高管線輸送能力和，海底管線向厚壁方向發(fā)展，故海底管道多采用直縫焊管(LSAW)。
從另一角度來看，由于海洋中管道安裝對(duì)焊較難，要求鋼管的橢圓度、對(duì)中度、坡口保護(hù)情況以及橫斷面誤差等要求較高，否則，嚴(yán)重影響作業(yè)效率。由此，直縫焊管(LSAW)比螺旋焊管(SSAW)外形尺寸精度要高，補(bǔ)焊也容易，所以，從這方面要求來看，也是傾向于用直縫焊管。
3、煤漿和礦漿輸送管線需要用直縫焊管(LSAW)。煤炭和礦粉以“漿糊”狀態(tài)管道輸送是上行之的方向，由于螺旋焊管(SSAW)內(nèi)焊縫余高是螺旋線，對(duì)煤漿阻力較大，而且管道需要大壁厚，故傾向于采用直縫焊管(LSAW)。
4、機(jī)械、建筑、化工需要用直縫焊管(LSAW)。機(jī)械行業(yè)制造閥門的閥座，目前用鍛件后加工內(nèi)孔，費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)料，如果用厚壁直縫焊管(LSAW)就經(jīng)濟(jì)多了；另外，建筑用管因?yàn)橐罂箟罕獾牧W(xué)性能，也只有用直縫焊管(LSAW)；化工用管也希望用直縫焊管(LSAW)。